|
MOKLANSA E3S
ELEKTRONİK RAY YAĞLAMA SİSTEMİ |
 |
MAKASLARDA VE KURPLARDA GÜRÜLTÜ VE AŞINMA
Makaslar ve
Virajlar demiryolu trafiğinin sinir merkezleridir. Raylarda, geçiş
dillerinde, kontrol rayları ve tekerlerde artan aşınma gürültü
kirliliğinde çok önemli etkendir. Yay mantarında akıllı yağlama,
yağlamanın yan yüzeylere ulaşması ve gerekli olması halinde ince bir
film tabakası halinde yağlama bu sorunlara çözüm olabilir.
Tekerler, Raylar ve Geçiş dillerindeki aşınma, Moklansa E3S
Elektronik Ray Yağlama Sistemi ile önemli ölçüde ortadan kaldırılır.
Ray bakım ve teker yenileme masraflarını büyük oranda azaltır.
Gürültüyü azaltmaktaki etkisi demiryolları çevresinde oturanların
yararına olurken, demiryolu trafiğinin de kabullenilmesine imkan
verir.
KONTROLLÜ YAĞLAMA
Moklansa E3S – Elektronik Ray Yağlama Sistemi Alman Ulusal Demiryolu
(DBAG) şirketindeki gelişmelere ayak uydurarak uzun yıllar içinde
kendini geliştirmiştir. Sistemin temel işleyişi şöyledir ; Teker ve
ray yüzeylerine uygun dozda ve çok hassas bir şekilde yağlama
uygulanır. Yürüyen tren tekeri yağı raydan alır ve otomatik olarak
kritik aşınma noktalarına dağıtır.
Bu işlem üç ana bileşenden oluşur:
-
Yükleme ünitesi
yağlama işlemini kontrol eder ve değiştirilebilir yağ depolarını
içinde barındırır.
-
Sensör Ünitesi
treni algılayınca Yükleme Ünitesi içindeki kontrol merkezine
sinyal göndererek yağlama işlemini tetikler.
-
Yağlama yolları
ve kanallarından iletilen yağ ray yüzeyindeki iğnesel
noktalardan yüzeye verilir.
|
VİGNOL
VE OLUKLU RAYLAR İÇİN OPTİMİZASYON
Moklansa E3S Yağlama sistemi her tipte raya ve teker
yüzeyine uygundur.
Yağlama Kanalları
Özel bir delme sistemi ile açılan yağ kanalları mantarın yan
veya alt bölümünde giren kanal ray yüzeyine hassas bir
şekilde çıkarılır.
Eğer özel olarak teker yağlanması istenirse yağlama sırtları
kontrol rayına entegre edilir. İlave olarak mobile yağlama
sırtları da uygundur. Bunlar genel olarak oluklu raylarda
kullanılırlar.
Rayın merkezine doğru hizalanarak açılan yağlama kanalına
yüksek basınca dayanıklı borular güvenli bir şekilde
yerleştirilir.
Yoğun Sistemler
Çok hızlı ve yoğun olan sistemlerde işlemin başlaması ile
raydan yağın pompalanması arasında neredeyse hiç zaman farkı
olmamalıdır. Minimum yağ miktarı ile bütün tekerlerin
yağlanması ideal çözümdür.
Çoklu yağlama yolları ile her zaman ve aynı anda yağlama
sağlanabilir. Çift raylı virajlarda, Y makaslarda veya tüm
ray harplarında yükleme merkezi ile yağlama yolu arası
mesafenin 80 metreye kadar olması durumunda sadece tek bir
yükleme merkezi vasıtasıyla yağlama yapılabilir.
|
 |
Makas Yağlaması
Elektronik yağlama sistemi Y tipi makaslarda her bir rayın ayrı ayrı
yağlanmasına imkan verir. Makas yağlanmasında da tek bir yükleme
merkezi her iki yağ hattına da yağ gönderebilir.
 |
